“Sülh kəsişməsi” layihəsinin Şimal-Cənub yolu kimi artıq işlənib hazırlanmış və həyata keçirilməkdə olan infrastrukturları var. Baş nazirin müavini Mher Qriqoryan jurnalistlərlə söhbətində bildirib ki, bəzi proqramların dəyərini anlamaq üçün əlavə araşdırmaya ehtiyac var.
Qriqoryan xatırladıb ki, məsələn, 1 il əvvəl alınmış ekspert rəyinə görə, Horadiz-Yerasx dəmir yolunun indikativ dəyəri təxminən 230 milyon dollar olacaq. Baş nazirin müavini ötən gün hökumətin təsdiq etdiyi Ermənistan və Azərbaycan sərhədlərinin delimitasiyası komissiyalarının iclaslarının təşkili və keçirilməsi ilə bağlı iş prosedurunun təfərrüatlarını da açıqlayıb.
“Biz o prosesi tənzimləməyi düzgün hesab etdik, xüsusən də görüşəndə, harada, hansı dildə danışdığımızı, ingilis və ya rus dilində danışacağıq. Növbəti görüşün tarixi hələ ki, yoxdur və ümumi proses kifayət qədər uzun vaxt aparacaq, bir neçə dəfə demişəm ki, mürəkkəb prosesdir.
Başlanğıc xəritəsi olaraq, dəfələrlə bəyan etmişik, 75-90-cı illərin ən son xəritələrini qəbul edirik. Mən aydınlaşdırmaq və təkrar etmək istəyirəm: biz yalnız peşəkar xəritələr və hüquqi əhəmiyyət kəsb edən sənədlərlə işləyəcəyik.
Komissiyaların iclaslarında tərəflər xəritəni, sərhədin təsviri və ya tənzimlənməsi olan hüquqi sənədləri təqdim edir, müzakirə və fikir mübadiləsi başlayır. Bunu bir sərhədlə bağlı etmək olmaz, seqment-segment edilir.
Görüşlər üçün planlaşdırılmış fasilələr yoxdur. Hər mərhələdə növbəti mərhələyə qədər iş fərqli olacaq və standart müddətləri razılaşdırmağın mənası yoxdur, məncə, növbəti dəfə biz tənzimləməni müzakirə edəcəyik, bu, mürəkkəb layihə olacaq və daha uzun sürəcək və bu hər bir görüşün yanaşmasından asılıdır",- deyə Baş nazirin müavini qeyd edib.
