Министерство иностранных дел Иран в понедельник заявило, что Тегеран взимает плату с судов, проходящих через Ормузский пролив, за «навигационные услуги», а не за само использование маршрута. «Предоставляемые услуги включают навигацию, а также меры, необходимые для защиты окружающей среды в Ормузском проливе, Персидском заливе и Оманском море, и всё это требует определённых сборов», — пояснил на еженедельном брифинге представитель МИД Ирана Эсмаил Багаеи.
На прошлой неделе Иран опубликовал карту территории вокруг Ормузского пролива, находящейся под контролем Корпус стражей исламской революции и включающей территориальные воды Объединённые Арабские Эмираты и Оман. На этом фоне пять государств региона — Бахрейн, Кувейт, Катар, Саудовская Аравия и ОАЭ — через Международная морская организация официально призвали судоходные компании не подчиняться этим требованиям.
С марта за безопасный проход через Ормузский пролив платили только суда так называемого «теневого флота», преимущественно связанные с Китай. Ни один капитан судна под западным флагом публично не признал осуществление таких платежей — отчасти из-за риска попасть под санкции Соединённые Штаты.
В обсуждаемом мирном соглашении между США и Ираном Ормузский пролив является одним из ключевых пунктов. The Washington Post со ссылкой на американского дипломата сообщает, что Белый дом предложил Ирану немедленно вновь открыть Ормузский пролив и в течение 30 дней восстановить прежний уровень судоходства. По данным издания, Тегеран выступает за поэтапную разблокировку пролива только в обмен на ответные шаги со стороны США, в частности — снятие блокады иранских портов и разморозку иранских активов на сумму 12 миллиардов долларов.
