90 օրը Ռուսաստանի Դաշնության սահմանած կարգավորումն է: Մենք կարծում ենք, որ սա ակնհայտորեն հակասում է ԵԱՏՄ կարգավորումներին: Սա մի թեմա է, որն այս պահին էլ քննարկվում է ՌԴ գործընկերների հետ, ընդ որում՝ մի թեմա է, որը չի վերաբերում միայն Հայաստան-Ռուսաստան հարաբերություններին, այլև Ռուսաստանի և այլ երկրների հետ հարաբերություններին, այսինքն՝ ԵԱՏՄ մյուս անդամներին: Այդ մասին ԱԺ մշտական հանձնաժողովների համատեղ նիստին հայտարարեց ՀՀ ԱԳ նախարար Արարատ Միրզոյանը՝ անդրադառնալով «Հայաստան» խմբակցության պատգամավոր Գառնիկ Դանիելյանի հարցին, որը վերաբերում է բեռնատարների հայ վարորդների արտաքսումների թեմային՝ կապված Ռուսաստանում 90 օրից ոչ ավելի մնալու որոշման հետ:
Ըստ Միրզոյանի՝ խնդիրը ունի երեք շերտ՝ իրավական, որը վերոնշյալն է, երկրորդը՝ ապօրինի ձգձգումներ, երրորդը՝ երբ ապրանքը չի համապատասխանում թղթում գրված ապրանքին:
Արտգործնախարարը կարծում է՝ ապօրինի ձգձգումներին կարող են արձագանք լինել և՛ դիվանագիտական ջանքերը, և՛ ոլորտային գերատեսչությունների միջև կոնտակտները, ինչը հընթացս արվում է:
«Շատ ուղիղ եմ ուզում ասել, որ (բայց, կարծում ենք՝ այդպես չէ) տեսականորեն չի կարելի բացառել, որ հապաղումներն այս կամ այն երրորդ կողմից, քննարկված երկրների կողմից ունեն որոշակի միտում, ունեն քաղաքական նշանակություն՝ կիրառվելու իբրև լծակ Հայաստանի վրա այս կամ այն քաղաքական դիրքորոշման համար կամ այդ դիրքորոշման հասնելու համար: Եթե սա է իմաստը, եթե որևէ երրորդ երկիր մեր բեռնափոխադրումները պիտի արհեստականորեն խոչընդոտի, որպեսզի մենք դառնանք ավելի հակված այս կամ այն կարծիքի կամ ունենանք այս կամ այն վարքագիծը, ապա այս քաղաքականությունը թերևս այդքան էլ հեռանկարային չէ, որովհետև մենք շատ ճկուն ենք, շատ հավատարիմ ենք մեր գործընկերների և գործընկերությունների նկատմամբ:
Մենք շատ ուզում ենք խորացնել հարաբերությունները մեր գործընկերների հետ տարբեր ուղղություններով, բայց, իհարկե, այդ ջանքերը չեն կարող լինել մեր ինքնիշխան իրավունքի հաշվին, ավելի լայն ասեմ՝ մեր ինքնիշխանության հաշվին՝ այս կամ այն հարցում ունենալու հետևյալ դիրքորոշումը:
Հետևաբար, եթե արհեստական է, և դա ինքնիրավչություն է՝ այդ մաքսակետում գտնվող իքս մաքսավորի կողմից արված, սա կունենա քաղաքական լուծում: Եթե արհեստական է, ունի քաղաքական դրդապատճառ, այսպես ասած՝ շանտաժ Հայաստանի վրա, սա հեռանկարային չէ»,- ասաց նա:
Երրորդ շերտը, ըստ նախարարի, այն է, որ կարող է ապրանքը չհամապատասխանել թղթում գրված ապրանքի բնութագրին: Օրինակ՝ գրված է «կոնյակ», բայց բովանդակությունը դա չէ, կամ գրված է «կաթնամթերք», բայց կաթի բաղադրիչն ապրանքում չի համապատասխանում սահմանված տոկոսին:
Հիշեցնենք, որ դեպի Ռուսաստան բեռնափոխադրում իրականացնող հայ վարորդները շուտով կարող են խնդիրներ ունենալ այդ երկրի օրենսդրության հետ: Նրանք արդեն սպառել են կամ շուտով կսպառեն Ռուսաստանում գտնվելու օրինական 90-օրյա ժամկետը, ինչից հետո կարող են հայտնվել վերահսկվող անձանց ռեեստրում: Բեռնափոխադրողները կառավարությունից պահանջում են բանակցել Ռուսաստանի հետ և 90-օրյա ժամկետը դարձնել 180 օր:
